过度辅导，遗患无穷

高年级的数学里，牵扯到不少内容的综合应用。解题路线不再如低年级般，可凭脑力一步跨越。有时需要慢慢推敲斟酌，才能确定最终的解题路线。

如果类比来看，低年级的问题，就像是一个大坑，奋力一跃就容易过去。

而高年级之后，是从地铁一号线的第3站，到地铁8号线的第12站。别说距离太远根本没法跳，整个转乘的过程，涉及到相当多的路线判定，难度真心不小。

此时，如果看不得孩子琢磨、等不得他们思考，一有停滞就直接给与讲解，常常会犯了过度指导的问题。

短期来看，确实讲会了一题。但长期来看，这明显属于方法不当导致的事倍功半，甚至是遗患无穷。

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如何指导数学，与如何培养孩子有能力自由出行很类似。

在课堂上，受制于时间的约束，一般会直接讲解题目思路。这相当于开小车载着他们，从起点走到终点。

经常打车、坐公务车、或者搭别人车的朋友不难理解，因为车不是我开、路不是我选，反正肯定能到，虽然也能看到沿途景色，但人很难记住路线。往往走过十几遍的地方，一旦自己单独去，还是会迷路。

这就是我一直跟同学说的，上课听懂不是真懂，最多算懂了20%的原因。

自己做题，才是用脚去走路，才能真正锻炼识路选路的能力。

但可惜的是，因为不理解这一点，一部分家长往往会给与过度指导。即：

孩子只要有一点不会，就非常担心着急，第一时间给与讲解，想要帮助他搞懂问题。

这类似家长带着孩子坐地铁，虽然看似孩子自己在走，但在每一个真正的选择点，比如买票、换乘、找出口之类的地方，孩子略微一考虑，家长赶紧就替他完成。

表面看来，他自己坐过很多次地铁，但在关键的选择点上，却没有一次独立做出选择的经验。

长此以往，孩子一旦遇到类似问题，就会停在原地等待，因为爸妈肯定会出现帮忙的。所以，他们最终还是没有能力独立外出。

他们缺少选择的经验、缺少独立选择的勇气和意愿、更缺少选择错误以后的纠错能力，而这些，才是真正独立出行的核心能力。

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真正好的指导，是那种锦囊式的。

像是郭靖和黄蓉，带着3个锦囊去找一灯大师；或者赵云带着诸葛亮的三个锦囊，护送刘备去东吴娶亲。

虽然也有指导，但这种指导一定是稀缺的：只有三个，多了没有。

指导一定是被动的：需要主人公用尽个人能力后仍面临绝路之后，才能打开的关键性提示。

如果仍然以坐地铁为例，那应该是全程让孩子去观察和选择，给他们时间和犯错的机会，实在是在这些努力之后，仍然在关键位置搞不清了，这算是找到了一个核心问题。

这时，孩子可以打电话给家长，家长根据他的描述，来给与相应的指导，再靠他自己依照指导解决问题。

如果真的想让孩子成长，让他们能够在独立环境下解决未知问题，这是最高效的手段。

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如何判断孩子是否过度辅导了。

从行为上：

遇到一点困难就有退缩的欲望，动不动就想问家长；

从结果上：

家长在旁边的作业往往做得不错，一旦到独立环境中测试就暴露问题。

如果孩子有上述的苗头，一定要及早解决过度辅导的问题。毕竟，随着初中高中的到来，是一定会放手的；而放手的最好状态，就是提前培养出一个能独立处理问题、反思错误并吸取教训的孩子。

所以，辅导的基本原则应该是：

1、不要仇视孩子的“停顿和思考”，只要孩子在用力，这是最关键的进步时刻。

2、克制自己第一时间提供帮助的欲望，密切观察，提供被动式的关键性指导。

3、指导要间接，只发问、提示、讲解不会处的基本定理，而不要直接告诉思路和答案。

因为真正有价值的，不是思路，也不是答案，而是“尽力思考后独立获得思路和答案的努力过程”。

这个过程，是“教”无法教会的，唯有靠自己的双脚才能获得。

文章来源于引光小站，作者顽皮小海

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